DIAGNOSTICA
E PROVE IN SITU

Esiste una vasta gamma di strumenti e tecniche di rilievo per valutare l’effettiva integrità di un’opera e per il controllo dello stato di conservazione dei materiali. P&P utilizza molteplici metodi di sperimentazione applicabili su strutture già in esercizio oppure in corso di costruzione.

Il programma di intervento diagnostico prevede la definizione delle tipologie e del numero delle tecniche di controllo, tenendo conto dei seguenti principali aspetti:

• • tipologia di opera: calcestruzzo, muratura, acciaio
  • informazioni sulle geometrie, dimensioni, natura dei materiali, integrità dei componenti, ecc…
  • accessibilità sull’opera
  • rapidità di esecuzione dell’intervento e stima dell’entità dell’eventuale periodo di fuori servizio dell’opera

L’esperienza e la specifica competenza nei settori dell’edilizia civile e industriale, delle infrastrutture di trasporto, dei beni monumentali e degli impianti industriali, consente a P&P di proporre ai propri Clienti la soluzione ottimale.

La termografia rappresenta una tecnologia efficace di diagnostica in diversi campi di applicazione, tra cui l’edilizia e il settore industriale. Mediante l’uso di termocamere all’ infrarosso è possibile rendere visibile ed analizzare l’emissione di energia sotto forma di raggi infrarossi, che emettono tutti i corpi, altrimenti invisibili all’ occhio umano. Eseguendo controlli non distruttivi e non invasivi si ottiene così la visualizzazione grafica bidimensionale della misura di irraggiamento.

La termografia permette di visualizzare valori assoluti e variazioni di temperatura dei manufatti indipendentemente dalla loro illuminazione nel campo del visibile. Essa permette così di individuare anomalie nell’emissione di energia di un corpo.

Tutti i rilievi termografici sono eseguiti da personale di II° livello secondo norme ISO 9712 UN EN 473.

P&P esegue analisi sulle strutture lignee per fornire indicazioni ai fini di una valutazione qualitativa dei campioni lignei esaminati e quindi procedere al riconoscimento della specie legnosa attraverso la caratterizzazione anatomica degli elementi cellulari, secondo quanto riportato nella Norma UNI 11119 del 2004.

Le principali indagini condotte sono: 

• Ispezione visiva della struttura lignea e mappatura del degrado: analisi macroscopica della specie legnosa basata sul riconoscimento della presenza degli elementi anatomici rilevabili in base ad esame visivo.
• Prove penetrometriche con Resistograph: analisi strumentale che consente di integrare le analisi condotte visivamente. Il Resistograph è, in buona sostanza, un trapano strumentato in grado di registrare la resistenza che il legno oppone all’ingresso di una punta dotata di un movimento combinato di rotazione e di avanzamento a velocità costante. Inoltre, la prova permette di analizzare porzioni della struttura non accessibili, ovvero le parti interne e gli appoggi sulle murature.
• Sclerometro da legno “Wood Pecker”: il Woodpecker è sostanzialmente un penetrometro che utilizza uno sclerometro corredato da un ago che viene infisso nel tessuto ligneo. È possibile correlare l’affondamento dell’ago e il relativo numero di colpi necessari all’infissione alle caratteristiche meccaniche, alla natura del materiale ligneo ed alla sua conservazione all’interno dell’elemento indagato. Il metodo di prova è quindi particolarmente indicato per la valutazione meccanica del tessuto ligneo in sito.
• Prove igrometriche su legno: per la valutazione dell’umidità relativa in elementi lignei viene utilizzato un igrometro digitale per legno. Tale strumento è un misuratore digitale di umidità ad infissione capace di determinare la quantità d’acqua all’interno dei diversi elementi con compensazione automatica in base alla temperatura ambientale.

P&P esegue numerose tipologie di prove per la caratterizzazione delle strutture di fondazione con particolare riferimento a pali e diaframmi. Nello specifico si eseguono:

• Prove di carico statico su pali anche con elevati carichi di spinta: prove di carico statico con misura degli spostamenti del palo o del micropalo finalizzate al collaudo del manufatto, condotte con sistemi di spinta anche ad elevato carico.
• Prove di estrazione di micropali: prove di estrazione su micropali per il collaudo dei manufatti dimensionati per carichi di trazione
• Controlli non distruttivi con metodo ecometrico (ammettenza meccanica con impulso sommitale): verifica della lunghezza del palo o micropalo ed integrità della sezione lungo il fusto attraverso l’analisi della risposta ad un impulso sonico impresso in corrispondenza della testa del manufatto
• Prove dinamiche con eccitazione ad asse verticale a bassa o alta energia (ammettenza meccanica con eccitatore verticale):  verifica della lunghezza del palo o micropalo ed integrità della sezione lungo il fusto per mezzo dell’analisi della risposta ad una sollecitazione vibratoria impressa in corrispondenza della testa del manufatto attraverso un eccitatore elettrodinamico ad asse verticale operante nel range di frequenze 50÷1000 Hz. In aggiunta a quanto desumibile dalle prove ecometriche si ha la possibilità di valutare il comportamento del palo attraverso alcune indicazioni inerenti all’interazione palo-terreno.
  
• Prove dinamiche con vibrodina ad alberi controrotanti ad elevata energia: verifica della lunghezza del palo o micropalo ed integrità della sezione lungo il fusto per mezzo dell’analisi della risposta ad una sollecitazione vibratoria impressa in corrispondenza della testa del manufatto attraverso un eccitatore elettrodinamico ad alberi controrotanti operante nel range di frequenze 1÷50 Hz. In aggiunta a quanto desumibile dalle prove ecometriche, in riferimento all’interazione palo-terreno, si ha la possibilità di valutare il grado di vincolo del manufatto ed una stima della capacità portante attraverso l’impiego di opportune formule di correlazione.
• Indagine cross-hole sonico: verifica della lunghezza del palo o micropalo ed integrità della sezione lungo il fusto attraverso l’analisi della risposta ad un’eccitazione sonica impressa per mezzo di sonde calate in tubi appositamente predisposti prima del getto del palo. La prova restituisce anche in forma grafica il comportamento e le caratteristiche geometriche lungo lo sviluppo del palo esaminato.

Il test di scivolosità eseguito su pavimentazione viene realizzato al fine di rilevare il coefficiente di attrito dinamico, determinato nelle reali condizioni di uso della pavimentazione, come previsto dalla legge italiana DM 236/89 art. 8.2.2.

Il Decreto Ministeriale Italiano n. 236 del 1989 (“Prescrizioni tecniche necessarie a garantire l’accessibilità, l’adattabilità e la visitabilità degli edifici privati e di edilizia residenziale pubblica sovvenzionata e agevolata, ai fini del superamento e dell’eliminazione delle barriere architettoniche”, Pubblicato in suppl. ord. alla Gazzetta Ufficiale n.145 del 23 giugno 1989), al punto 8.2.2 “Pavimentazioni”, stabilisce che le pavimentazioni devono essere antisdrucciolevoli, intendendo cioè pavimentazioni realizzate con materiali il cui coefficiente di attrito, misurato con il metodo B.C.R.A., sia superiore ai seguenti valori:
– 0,40 per elemento scivolante in cuoio su pavimentazione asciutta
– 0,40 per elemento scivolante in gomma dura standard su pavimentazione bagnata.

P&P offre test di scivolosità mediante scivolosimetro Dynamic Slip DS, che permette di determinare il coefficiente di frizione dinamico COF con il metodo B.C.R.A., quindi in linea con il D.M. n. 236/1989.

P&P esegue inoltre prove tramite l’attrezzatura a pendolo denominata Skid Tester che fornisce l’Indice di Scivolosamento SRV  da relazionare ai valori di confronto raccomandati dal UK Slip Resistence Group.

Norme di riferimento:

ASTM E303: Measuring surface frictional properties using the British Pendulum Tester

The Assessment of Floor Slip Resistance – Guidelines – UK Slip Resistence Group – January 2006

Per caratterizzare il tipo di acciaio utilizzato per le strutture in carpenteria metallica si effettuano prove non distruttive di durezza Rockwell secondo normativa UNI EN ISO 6508.
La misura della durezza superficiale in sito dell’acciaio (resistenza che la superficie del materiale oppone alla sua penetrazione) consente di dedurre la classe di resistenza meccanica di rottura a trazione del materiale. Per l’esecuzione delle prove è stato utilizzato un durometro in grado di fornire direttamente la resistenza del materiale.

Queste indagini sono state effettuate riferendosi alla scala di durezza Rockwell, ma con la stessa metodologia è possibile effettuare le prove con altre scale, quali Brinell secondo normativa UNI EN ISO 6506, Vickers secondo normativa UNI EN ISO 6507, Lebb secondo normativa UNI EN ISO 16859.